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PassioneRaid
DEDICATO AGLI APPASSIONATI DEL RAID PAVIA VENEZIA, DAL 1929 LA CORSA MOTONAUTICA IN ACQUE INTERNE PIU' LUNGA AL MONDO
97 ANNI e 414 CHILOMETRI DI PASSIONE
Albo d'Oro Raid
Edizione | ANNO | VINCITORE | TEMPO | MEDIA | CATEGORIA | SCAFO | MOTORE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1929 | Negri Ettore - Calvi L. | 11:26:23 | 36,67 | fuorib. | Celli | Elto |
2 | 1930 | Rossi di Montelera Theo - Celli M. | 09:05:39 | 45,523 | entrob. | Picchiotti | Mazzotti |
3 | 1931 | Riva Serafino - Guerrini G. | 08:00:50 | 51,66 | fuorib. | Picchiotti | Elto Mazotti |
4 | 1932 | Riva Serafino - Calvi L. | 07:57:27 | 52,026 | fuorib. | Riva | Elto Biseo |
5 | 1933 | Casaliní Carlo - Ronchi L. | 09:01:26 | 47,983 | fuorib. | Passarin | Laros Rossi |
6 | 1934 | Capè Pina - LoStaffa R. | 06:48:17 | 63,631 | entrob. | Siai | B.P.M.Rossi |
7 | 1935 | Capè Pina - Lo Staffa R. | 06:06:23 | 70,909 | entrob. | Siai | B.P.M. Rossi |
8 | 1936 | Fini Giuseppe - Ostrati D. | 07:57:04 | 54,368 | fuorib. | Riva | Elto Rossi |
9 | 1937 | Castiglioni Am. - Marchetti E. | 07:15:04 | 60,481 | entrob. | Ventnor | Ford Gorini |
10 | 1938 | Castiglioni Am. - Marchetti E. | 07:32:43 | 56,921 | entrob. | Ventnor | Ford Gorini |
11 | 1939 | Rusconi Carlo - Ossola R. | 07:52:00 | 55,045 | entrob. | Riva | B.P.M. Gorini |
1940-1951 | NON DISPUTATA | ||||||
12 | 1952 | Toselli Carlo - Toselli F. | 06:22:49 | 68,76 | entrob. | Xilon | Lancia Oss. |
13 | 1953 | Rivolta Renzo - Molli G. | 05:41:29 | 76,079 | entrob. | Abbate | B.P.M. |
14 | 1954 | Cometti Augusto - Cometti Camilla | 03:28:04 | 124,864 | entrob. | Abbate | B.P.M. |
15 | 1955 | Cometti Augusto - Cometti Camilla | 04:11:10 | 97,224 | entrob. | Abbate | B.P.M. |
16 | 1956 | Goitre Gianni - Picchio A. | 05:18:49 | 76,593 | fuorib. | Cantarelli | Mercury |
17 | 1957 | Cometti Augusto - Cometti Camilla | 02:57:28 | 137,474 | entrob. | Timossi | B.P.M. |
18 | 1958 | Marega Tarcisio - Marega A. | 03:10:28 | 128,205 | entrob. | Timossi | B.P.M. |
19 | 1959 | Cometti Augusto | 02:29:46 | 161,851 | entrob. | Timossi | B.P.M. |
20 | 1960 | Cometti Augusto | 02:52:16 | 141,756 | entrob. | Timossi | B.P.M. |
21 | 1961 | Celli Dino | 03:29:40 | 116,47 | entrob. | Celli | Custom |
22 | 1962 | Doglioli Gianfranco | 04:57:44 | 81,95 | fuorib. | Molinari | Mercury |
23 | 1963 | Cometti Augusto | 02:26:45 | 159,845 | entrob. | Timossi | B.P.M. |
24 | 1964 | Casanova Leopoldo | 03:34:18 | 109,191 | entrob. | S.Marco | AlfaRomeo |
25 | 1965 | Casanova Leopoldo | 02:57:39 | 131,718 | entrob. | Popoli | Alfa Romeo |
26 | 1966 | Marchisio Ermanno | 03:39:33 | 106,451 | entrob. | Celli | B.P.M. |
27 | 1967 | Faroppa Renzo | 02:46:23 | 140,639 | entrob. | Molivio | B.P.M. |
28 | 1968 | Caimi Guido | 02:47:12 | 136,615 | entrob. | Molinari | Alfa Romeo |
29 | 1969 | Rasini Carlo | 02:40:22 | 139,951 | fuorib. | Molinari | Mercury |
30 | 1970 | Brunelli Roberto | 02:22:07 | 145,854 | entrob. | Timossi | B.P.M. |
31 | 1971 | Brunelli Roberto | 02:27:11 | 164,653 | entrob. | Timossi | B.P.M. |
32 | 1972 | Brunelli Roberto | 02:30:10 | 158,983 | entrob. | Timossi | B.P.M. |
33 | 1973 | Molinari Renato | 02:51:17 | 155,61 | entrob. | Molinari R. | Mercury |
34 | 1974 | Petrobelli Antonio | 02:20:41 | 166,331 | entrob. | Timossi | B.P.M. |
35 | 1975 | Colnaghi Giuseppe | 02:33:12 | 150 | entrob. | Molinari | Mercruiser |
36 | 1976 | Colnaghi Giuseppe | 02:31:27 | 151,733 | entrob. | Clerici | Mercury |
37 | 1977 | Beltrami Annibale | 02:16:07 | 168,825 | entrob. | Molinari E. | B.P.M. |
38 | 1978 | Molinari Renato | 02:02:42 | 187,286 | fuorib. | Molinari R. | Evinrude |
39 | 1979 | Molinari Renato | 02:12:27 | 176,67 | fuorib. | Molinari R. | Evinrude |
40 | 1980 | Petrobelli Antonio | 02:14:54 | 170,348 | entrob. | Timossi | B.P.M. |
41 | 1981 | Molinari Eugenio | 02:34:30 | 148,737 | entrob. | Molinari | B.P.M. |
42 | 1982 | Cima Giovanni | 02:30:54 | 152,286 | entrob. | Cima | B.P.M. |
43 | 1983 | Fioretta Alberto | 02:33:35 | 152,36 | fuorib. | Molinari R. | Mercury |
44 | 1984 | Petrobelli Antonio | 01:58:55 | 188,703 | entrob. | Celli | B.P.M. |
45 | 1985 | Petrobelli Antonio | 01:59:32 | 187,73 | entrob. | Celli | B.P.M. |
46 | 1986 | Petrobelli Antonio | 02:04:45 | 179,88 | entrob. | Celli | B.P.M. |
47 | 1987 | Petrobelli Antonio | 02:01:39 | 184,46 | entrob. | Celli | B.P.M. |
48 | 1988 | Petrobelli Antonio | 02:01:15 | 185,072 | entrob. | Celli | B.P.M. |
49 | 1989 | Danini Mauro | 02:18:08 | 158,108 | entrob. | Molinari R. | Lamborghini |
50 | 1990 | Petrobelli Antonio | 01:17:30 | 198,968 | entrob. | Celli | B.P.M. |
51 | 1991 | Gervasoni Angelo | 02:24:37 | 147,286 | entrob. | Mostes | B.P.M. |
52 | 1992 | Landini Giuseppe | 01:20:06 | 192,509 | entrob. | Molinari | Lamborghini |
53 | 1993 | Caramelli Maurizio | 01:51:21 | 191,289 | entrob. | Lucini | Mercury |
54 | 1994 | Nordio Pier Luigi | 02:35:31 | 136,963 | entrob. | Nordio | Mercury |
55 | 1995 | Ranieri Roberto | 01:52:28 | 189,89 | fuorib. | Burgess | Mercury |
56 | 1996 | Spacio Secondo | 02:19:50 | 152,324 | entrob. | Lucini | Alfa Romeo |
57 | 1997 | Sterza Giuseppe | 02:05:53 | 167,071 | entrob. | Molinari | B.P.M. |
58 | 1998 | Zantelli Dino | 02:34:24 | 137,95 | entrob. | Lucini | Alfa Romeo |
59 | 1999 | Parmeggiani Enrico | 02:11:02 | 162,55 | fuorib. | Clerici | Mercury |
60 | 2000 | Zantelli Dino | 02:14:41 | 158,149 | entrob. | Lucini | Alfa Romeo |
61 | 2001 | Zantelli Dino | 02:01:49 | 174,853 | fuorib. | Clerici | Mercury |
62 | 2002 | Buzzi Fabio | 01:56:38 | 182,62 | entrob. | Buzzi | Prat & Witney |
2003 | NON DISPUTATA | ||||||
63 | 2004 | Buzzi Fabio | 01:47:47 | 197,61 | entrob. | FB Design | Prat & Witney |
64 | 2005 | Zantelli Dino | 01:44:45 | 203,341 | fuorib. | Clerici | Mercury |
65 | 2006 | Zantelli Dino | 01:53:05 | 188,35 | fuorib. | Clerici | Mercury |
2007 | NON DISPUTATA | ||||||
66 | 2008 | Zantelli Dino | 01:53:34 | 187,555 | fuorib. | Clerici | Mercury |
67 | 2009 | Zantelli Dino | 01:40:01 | 148,775 | fuorib. | Clerici | Mercury |
2010 | NON DISPUTATA | ||||||
68 | 2011 | Zantelli Dino | 02:10:30 | 163,218 | fuorib. | Clerici | Mercury |
2011-2020 | NON DISPUTATA | Mercury | |||||
69 | 2021 | Carli Gianluca | 01:29:14 | 168,09 | fuorib. | BABA | Mercury |
2022 | NON DISPUTATA | ||||||
70 | 2023 | Cappellini Guido | 00:56:37 | 200,29 | fuorib. F1 | DAC | Mercury |
71 | 2024 | Cappellini Guido | 01:45:39 | 199,34 | fuorib. F1 | DAC | Mercury |
72 | 2025 | Cappellini Guido | 01:41:54 | 207,260 (!!!) | fuorib. F1 | DAC | Mercury |
1940-1951: il Raid non si corse durante periodo bellico e la successiva ricostruzione dei ponti lungo i fiumi
1984-85-86-96: l'arrivo fu posto a Chioggia (VE)
1992: a causa delle condizioni di percorrenza il Raid partì da Cremona, arrivando a Venezia
2003-2007-2010-2022: il Raid non si corse a causa delle condizioni idrometriche di Ticino e Po
2012-2020: il Raid non si corse per motivi organizzativi
2021: il Raid partì da San Nazzaro d'Ongina (PC) a causa delle condizioni idrometriche del fiume Ticino
2024: l'arrivo del Raid fu anticipato a Voltagrimana a causa della piena fiume Adige
(!!!) 2025: Guido Cappellini ha stabilito il record di velocità assoluto al Raid
Idroscivolanti
Anno (Edizione) | Vincitore | Scafo | Motore | Media (kmh) |
|---|---|---|---|---|
1930 (II°) | Mazzotti Franco - Cattaneo Guido | SIAI | Isotta Fraschini | 50,633 |
1931 (III°) | Mazzotti Franco - Cattaneo Guido | SIAI | Isotta Fraschini | 61,653 |
1932 (IV°) | Biseo Attilio - Bertoli Gino | SIAI | Fiat | 75,862 |
1933 (V°) | Rossi di Montelera Theo - Mazzotti Franco | SIAI | Isotta Fraschini | 65,402 |
1934 (VI°) | Biseo Attilio - Donati Renato | SIAI | Farina | 75,492 |
1935 (VII°) | Rossi di Montelera Theo - Cattaneo Guido | SIAI | Isotta Fraschini | 86,073 |
1936 (VIII°) | Rossi di Montelera Theo - Cattaneo Guido | SIAI | Isotta Fraschini | 91,051 |
1937 (IX°) | Gorini Goffredo - Donati Renato | SIAI | Alfa Romeo | 90,354 |
1938 (X°) | Gorini Goffredo - Ponzalini Marco | Reale Aereonautica | Alfa Romeo | 103,308 |
1939 (XI°) | Gorini Goffredo - Ponzalino Marco | Gorini | Alfa Romeo | 100,205 |
Gli idroscivolanti presero parte al Raid Pavia Venezia dal 1930 e sino alla sospensione dovuta al periodo bellico. Ad essi fu riservata una classifica separata essendo mezzi significativamente più veloci dei motoscafi dislocanti tradizionali (fuoribordo ed entrobordo).
Albo d'Oro Coppa Montelera
Edizione | ANNO | VINCITORE | TRATTO CRONOMETRATO | MEDIA (kmh) |
|---|---|---|---|---|
1 | 1929 | Calvi Luigi | Pavia-Piacenza | 47,173 |
2 | 1930 | Mazzotti Franco (*) | Cremona-Salsomaggiore | 65,904 |
3 | 1931 | Mazzotti Franco (*) | Pavia-Piacenza | 68,904 |
4 | 1932 | Biseo Attilio (*) | Pontelagoscuro-Voltagrimana | 58,747 |
5 | 1933 | Rossi di Montelera Theo (*) | Piacenza-Cremona | 90,946 |
6 | 1934 | Rossi di Montelera Theo (*) | Piacenza-Cremona | 103,600 |
7 | 1935 | Rossi di Montelera Theo (*) | Piacenza-Cremona | 111,570 |
8 | 1936 | Gorini Goffredo (*) | Pavia-Piacenza | 119,400 |
9 | 1937 | Gorini Goffredo (*) | Pavia-Piacenza | 120,900 |
10 | 1938 | Gorini Goffredo (*) | Pavia-Piacenza | 103,955 |
11 | 1939 | Gorini Goffredo | Pavia-Piacenza | 127,807 |
1940-1951 | NON DISPUTATA | |||
12 | 1952 | Toselli Carlo | Piacenza-Cremona | 70,881 |
13 | 1953 | Cometti Augusto | Piacenza-Cremona | 111,857 |
14 | 1954 | Oggione-Albione | Pontelagoscuro-Voltagrimana | 145,454 |
15 | 1955 | Cometti Augusto | Piacenza-Cremona | 126,834 |
16 | 1956 | Maderna Cesare | Piacenza-Cremona | 157,713 |
17 | 1957 | Rivolta Renzo | Piacenza-Cremona | 169,272 |
18 | 1958 | Marega Tarcisio | Piacenza-Cremona | 163,890 |
19 | 1959 | Cometti Augusto | Pontelagoscuro-Voltagrimana | 174,344 |
20 | 1960 | Cometti Augusto | Pontelagoscuro-Voltagrimana | 166,195 |
21 | 1961 | Celli Dino | Ostiglia-Pontelagoscuro | 120,646 |
22 | 1962 | Gilberti Franco | Pavia-Piacenza | 116,729 |
23 | 1963 | Cometti Augusto | Isola Serafini-Casalmaggiore | 178,582 |
24 | 1964 | Guidotti Flavio | Pavia-Isola Serafini | 131,426 |
25 | 1965 | Casanova Leopoldo | Isola Serafini-Voltagrimana | 136,455 |
26 | 1966 | Caimi Franco | Isola Serafini-Voltagrimana | 123,321 |
27 | 1967 | Brunelli Roberto | Isola Serafini-Voltagrimana | 140,835 |
28 | 1968 | Casanova Leopoldo | Isola Serafini-Voltagrimana | 161,247 |
29 | 1969 | Lupi Gino | Isola Serafini-Revere | 157,912 |
30 | 1970 | Brunelli Roberto | Isola Serafini-Revere | 165,604 |
31 | 1971 | Brunelli Roberto | Isola Serafini-Revere | 176,086 |
32 | 1972 | Brunelli Roberto | Isola Serafini-Revere | 169,142 |
33 | 1973 | Molinari Renato | Isola Serafini-Revere | 163,637 |
34 | 1974 | Petrobelli Antonio | Isola Serafini-Revere | 174,028 |
35 | 1975 | Beltrami Annibale | Revere-Voltagrimana | 170,716 |
36 | 1976 | Casanova Leopoldo | Revere-Pontelagoscuro | 151,272 |
37 | 1977 | Beltrami Annibale | Revere-Pontelagoscuro | 172,895 |
38 | 1978 | Molinari Renato | Revere-Pontelagoscuro | 192,408 |
39 | 1979 | Molinari Renato | Pontelagoscuro-Voltagrimana | 184,375 |
40 | 1980 | Petrobelli Antonio | Pontelagoscuro-Voltagrimana | 169,391 |
41 | 1981 | Ricci Giulio | Pontelagoscuro-Voltagrimana | 152,247 |
42 | 1982 | Cima Giovanni | Pontelagoscuro-Voltagrimana | 157,195 |
43 | 1983 | Ricci Giulio | Revere-Pontelagoscuro | 161,553 |
44 | 1984 | Petrobelli Antonio | Revere-Pontelagoscuro | 173,455 |
45 | 1985 | Petrobelli Antonio | Pontelagoscuro-Voltagrimana | 172,486 |
46 | 1986 | Petrobelli Antonio | Revere-Pontelagoscuro | 172,594 |
47 | 1987 | Petrobelli Antonio | Revere-Pontelagoscuro | 190,020 |
48 | 1988 | Petrobelli Antonio | Revere-Pontelagoscuro | 181,987 |
49 | 1989 | Danini Mauro | Revere-Pontelagoscuro | 151,863 |
50 | 1990 | Petrobelli Antonio | Revere-Pontelagoscuro | 192,907 |
51 | 1991 | Balocchi Romanello | Revere-Pontelagoscuro | 147,761 |
52 | 1992 | Landini Giuseppe | Revere-Pontelagoscuro | 184,118 |
53 | 1993 | Caramelli Maurizio | Revere-Pontelagoscuro | 186,265 |
54 | 1994 | Landini Giuseppe | Revere-Pontelagoscuro | 148,148 |
55 | 1995 | Ranieri Remo | Revere-Pontelagoscuro | 193,039 |
56 | 1996 | Zantelli Dino | Revere-Pontelagoscuro | 146,862 |
57 | 1997 | Lucchini Giorgio | Revere-Pontelagoscuro | 161,963 |
58 | 1998 | Zantelli Dino | Revere-Pontelagoscuro | 130,390 |
59 | 1999 | Parmeggiani Enrico | Revere-Pontelagoscuro | 154,410 |
60 | 2000 | Lucchini Giorgio | Revere-Pontelagoscuro | 163,178 |
61 | 2001 | Zantelli Dino | Revere-Pontelagoscuro | 168,439 |
62 | 2002 | Buzzi Fabio | Revere-Pontelagoscuro | 169,780 |
2003 | NON DISPUTATA PER CARENZA IDRICA FIUMI TICINO e PO | |||
63 | 2004 | Buzzi Fabio | Ponte della Becca-Isola Serafini | 212,750 |
64 | 2005 | Zantelli Dino | Revere-Pontelagoscuro | 199,155 |
65 | 2006 | Zantelli Dino | Revere-Pontelagoscuro | 173,016 |
2007 | NON DISPUTATA PER CARENZA IDRICA FIUMI TICINO e PO | |||
66 | 2008 | Zantelli Dino | Revere-Pontelagoscuro | 178,394 |
67 | 2009 | Zantelli Dino | Revere-Pontelagoscuro | 153,906 |
2010 | NON DISPUTATA PER IMPRATICABILITA' DEL TRATTO LODI-PIACENZA | |||
68 | 2011 | Zantelli Dino | Revere-Pontelagoscuro | 169,000 |
2012-2020 | NON DISPUTATA | |||
69 | 2021 | Carli Gianluca | Revere-Pontelagoscuro | 164,110 |
2022 | NON DISPUTATA PER CARENZA IDRICA FIUMI TICINO e PO | |||
70 | 2023 | Cappellini Guido | Revere-Pontelagoscuro | 200,810 |
71 | 2024 | Cappellini Guido | Revere-Pontelagoscuro | 189,470 |
72 | 2025 | Cappellini Guido | Revere-Pontelagoscuro | 200,610 |
La Coppa Montelera è assegnata al Concorrente che abbia registrato la media più elevata in un particolare tratto cronometrato della gara, definito ogni anno.
(*) Idroscivolante
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